Takata menutup penjualan semua bisnisnya ke KSS Amerika

Pabrikan airbag di Jepang, Takata, dinyatakan bangkrut akibat skandal perangkat yang cacat tersebut, telah menutup penjualan semua operasinya ke perusahaan Amerika Kunci Keselamatan Sistem (KSS), juru bicara mengkonfirmasi kepada Efe hari ini.

Tokyo, 22 November (EFE) .- Pabrikan airbag di Jepang, Takata, dinyatakan bangkrut karena skandal perangkatnya yang rusak, telah menutup penjualan semua operasinya ke perusahaan tersebut. US Security Key Systems (KSS), seorang juru bicara mengkonfirmasi hari ini.

Takata dan KSS telah memastikan persyaratan operasi yang sudah maju pada akhir Juni lalu, ketika Perusahaan Jepang tersebut mengajukan kebangkrutan di Amerika Serikat untuk mendapatkan keuntungan dari peraturan perlindungan terhadap kreditur di negara ini.

Perusahaan yang berbasis di Tokyo akan menjual semua asetnya. aset dan operasi sebesar 1.580 juta dolar, 1.345 juta euro, dalam sebuah operasi yang akan selesai pada kuartal pertama 2018, kata seorang juru bicara kepada Efe. Sama.

Takata akan terus memproduksi perangkat yang harus diganti dalam jutaan mobil di seluruh dunia, dan akan menyimpan sebagian dari produksi dan penjualannya. inflator airbag sampai akhir proses. Presiden dan CEO Takata, Shigehisa Takada, menekankan pentingnya penjualan untuk "terus memberikan pasokan yang stabil "dari produk mereka, untuk mempertahankan karyawan dan usaha patungan mereka" untuk memposisikan dirinya untuk kesuksesan jangka panjang di industri otomotif global ", dalam sebuah Pernyataan tersebut telah diterapkan untuk perlindungan hukum di pengadilan Tokyo, dan juga di Amerika Serikat untuk anak perusahaannya, TK Holdings, dan telah memulai proses restrukturisasi di bawah perwalian KSS.

Takata menghadapi kewajiban pembayaran sebesar 380.000 juta yen, 3.043 juta euro atau 3.409 juta dolar, meskipun memperkirakan bahwa utang sebenarnya akan meningkat tiga kali lipat dari jumlah tersebut. termasuk biaya panggilan untuk meninjau lebih dari 42 juta kendaraan di seluruh dunia karena kantung udara rusaknya.

Cacat manufaktur yang terdeteksi pada perangkat dapat menyebabkannya terbuka terlalu kuat dan memproyeksikan fragmen ke penghuni, yang telah dikaitkan dengan setidaknya dua minggu kematian di beberapa negara dan mempengaruhi kendaraan 19 produsen di seluruh dunia.

Didirikan sebagai perusahaan tekstil pada tahun 1933, Takata mulai memproduksi kantung udara pada tahun 1987 dan menjadi salah satu pemimpin dunia di sektor ini; ia memiliki 56 pabrik di 20 negara dan sekitar 46.000 karyawan.

Sistem Keselamatan Kunci, sementara itu, adalah pemasok komponen otomotif berbasis Michigan dan pemilik China Ningbo Joyson Electronic Corp, dan memiliki jaringan global sebanyak 13.000 karyawan.