- Pemerintah Evo Morales hari ini mengkonfirmasikan bahwa Swiss akan ditugaskan secara resmi pada tanggal 14 Desember ke proyek kereta bioceanic yang dipromosikan oleh Bolivia, yang akan bersatu. pelabuhan Brasil Santos dengan pelabuhan Ilo di Peru, untuk berpartisipasi dalam investasi dan dukungan teknis. Pihak berwenang Bolivia akan menandatangani pada tanggal tersebut sebuah "nota kesepahaman" dengan mereka Mitra Swiss untuk partisipasi negara Eropa "di bidang teknis dan niat bahwa perusahaan Swiss dapat berinvestasi dalam proyek ini," menteri Pekerjaan Umum Bolivia, Milton Claros. Pejabat tersebut memastikan bahwa proyek tersebut memiliki "karakteristik teknis tertentu" yang memerlukan nasehat karena dalam perjalanannya melalui wilayah Bolivia, harus melintasi pegunungan yang memisahkan Peru dan Bolivia. Kontribusi Swiss terhadap proyek perkeretaapian akan bertujuan untuk menyelesaikan pengamatan teknis terhadap rancangan tersebut sehubungan dengan turun 3.700 meter di atas permukaan laut menuju pantai Peru. Menurut Claros, dengan bantuan Swiss, jenis sumber daya yang akan digunakan untuk menyeberangi pegunungan dan mencapai turunan yang efektif ke permukaan laut.

Koran Swiss Sonntags Blick melaporkan pada hari Minggu kunjungan Presiden Evo Morales dan Menteri Claros ke Swiss pada tanggal 14 Desember untuk berbicara tentang kereta api bioceanic dan menandatangani sebuah pernyataan tentang partisipasi Swiss dalam proyek tersebut. Morales dan Claros akan bertemu dengan itu obyektif dengan presiden pergantian Konfederasi Helvetik dan dewan penasehat federal (menteri) yang bertanggung jawab atas portofolio transportasi, Doris Leuthard.

Proyek kereta bioceanic Ini menyediakan rute 3.750 kilometer untuk pengangkutan barang dan penumpang dan dijadwalkan akan selesai pada tahun 2025, tanggal jam dua puluh kemerdekaan Bolivia.

Selain Bolivia, Brasil dan Peru, Paraguay, Uruguay dan Argentina juga akan mendapatkan keuntungan dengan membangun cabang kereta api dari wilayah Bolivia menjadi area pelabuhan di tanah Paraguay yang terhubung dengan jalur air Paraguay-Paraná.

Kontrak akan terutama terkait dengan perencanaan, pembangunan infrastruktur dan pasokan lokomotif dan gerobak, tetapi juga untuk perawatan, dan jumlahnya meningkat antara 10.000 dan 14.000 juta dolar, beberapa tender di mana industri Swiss mengharapkan untuk berpartisipasi, sesuai dengan Clarot mengatakan hari ini bahwa Inggris dan Spanyol juga telah menyatakan keinginan mereka untuk bergabung dalam proyek tersebut, walaupun saat ini langkah efektifnya sedang dilakukan dengan Swiss.